{"id":1135,"date":"2010-08-27T23:21:42","date_gmt":"2010-08-27T21:21:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.becker-thilo.de\/?p=1135"},"modified":"2010-08-27T23:21:42","modified_gmt":"2010-08-27T21:21:42","slug":"umgehungsstrase-kann-im-herbst-2011-in-betrieb-genommen-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.becker-thilo.de\/?p=1135","title":{"rendered":"Umgehungsstra\u00dfe kann im Herbst 2011 in Betrieb genommen werden"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Bei einem heutigen Gespr\u00e4ch mit Herrn Kleine vom Landesbetrieb Mobilit\u00e4t, Koblenz, wurde Michael Thiesen und mir eine gute Nachricht \u00fcbermittelt. Die Umgehungsstra\u00dfe wird wohl in fast kompletter L\u00e4nge im Herbst 2011 in Betrieb genommen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1134\" aria-describedby=\"caption-attachment-1134\" style=\"width: 530px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1134\" data-permalink=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/?attachment_id=1134\" data-orig-file=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_1.jpg\" data-orig-size=\"530,274\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;N97&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1282901199&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;5.4&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;115&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.03&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"L310n_1\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_1-300x155.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_1.jpg\" class=\"size-full wp-image-1134\" title=\"L310n_1\" src=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_1.jpg\" alt=\"Die gesamte Trasse der L310n\" width=\"530\" height=\"274\" srcset=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_1.jpg 530w, https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_1-300x155.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 530px) 100vw, 530px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1134\" class=\"wp-caption-text\">Die gesamte Trasse der L310n<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p style=\"text-align: left;\">Die Einschr\u00e4nkung &#8220;fast&#8221; betrifft ein letztes Teilst\u00fcck zwischen der Anschlussstelle Ortsausgang H\u00f6hr in Richtung Hillscheid. Dort wird man bis zum Herbst 2011 nicht endg\u00fcltig die vorgesehene Wildunterf\u00fchrung hergestellt haben. Dennoch soll die Umgehungsstra\u00dfe dann bereits vom Kreisel bei der Firma Sahm bis Hillscheid f\u00fcr den Verkehr freigegeben werden. Zwischen Wildunterf\u00fchrung und Anschlussstelle H\u00f6hr wird wahrscheinlich ein Ampelverkehr eingerichtet. Damit wird eine Teilfreigabe hinf\u00e4llig.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1133\" aria-describedby=\"caption-attachment-1133\" style=\"width: 530px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1133\" data-permalink=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/?attachment_id=1133\" data-orig-file=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_2.jpg\" data-orig-size=\"530,432\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;N97&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1282901199&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;5.4&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;115&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.03&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"L310n_2\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_2-300x244.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_2.jpg\" class=\"size-full wp-image-1133\" title=\"L310n_2\" src=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_2.jpg\" alt=\"Anschlussstelle vor der geplanten Wildunterf\u00fchrung\" width=\"530\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_2.jpg 530w, https:\/\/www.becker-thilo.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/L310n_2-300x244.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 530px) 100vw, 530px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1133\" class=\"wp-caption-text\">Ansschlussstelle H\u00f6hr bis Wildunterf\u00fchrung (rechts)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p style=\"text-align: left;\">Derzeit werden an der Umgehungsstra\u00dfe die L\u00e4rmschutzw\u00e4nde montiert. Als n\u00e4chstes dann die Br\u00fccke am &#8220;W\u00e4ller-Weg&#8221; \u00fcber die neue Stra\u00dfe gebaut. Erst danach wird man die komplette Fahrbahn endg\u00fcltig herstellen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Wie gesagt eine tolle Nachricht. Gegen\u00fcber Herrn Kleine habe ich meinen Dank an die Planer und Mitarbeiter des LBM und an das Verkehrsministerium zum Ausdruck gebracht, dass die Ma\u00dfnahme seit Beginn z\u00fcgig vorangetrieben wurde.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Gleichzeitig mit der Inbetriebnahme kann dann auch die Sanierung der Mittel- und Rathausstra\u00dfe in Angriff genommen werden. Das wird die gro\u00dfe Herausforderung in der Sanierung des Stadtteils H\u00f6hr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei einem heutigen Gespr\u00e4ch mit Herrn Kleine vom Landesbetrieb Mobilit\u00e4t, Koblenz, wurde Michael Thiesen und mir eine gute Nachricht \u00fcbermittelt. 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